Branche · Logistik & Tourismus

Software für Speditionen, die mit eurem TMS arbeitet.

Aufträge kommen per Mail, als PDF und über Kundenportale. Die Disposition tippt sie ins Transportmanagement, und am Monatsende sucht die Buchhaltung die Ablieferbelege zusammen. Für Speditionen ab etwa 10 Mitarbeitenden bauen wir Software und KI rund um das System, das ihr schon habt. Sie läuft vom ersten Tag wie ein fertiges Programm, kennt aber eure Kunden und Tarife und kostet nicht mehr als eine Standardlösung.

In zwei Minuten: was Lizenzen pro Kopf kosten und wie eigene Software entsteht.

Typisch: 10 bis 100 Mitarbeitende, eigene Fahrzeuge oder Frächter
Häufige Programme: CarLo, WinSped, TIMOCOM
Schwerpunkte: Auftragserfassung, Frachtangebote, Ablieferbelege
Start: kostenloses Erstgespräch

Drei Abläufe, die wir oft sehen

Ablauf	Heute	Mit Software nach Maß
Auftragserfassung	Aufträge aus Mails, PDFs und Kundenportalen werden von Hand ins TMS übertragen	Die KI liest Lade- und Entladestelle, Zeitfenster, Gewicht und Lademeter aus und legt den Auftrag zur Prüfung im TMS an
Frachtanfragen und Angebote	Tarife in Excel, Zuschläge im Kopf, das Angebot geht oft erst am Nachmittag raus	Ein Angebotsentwurf nach euren Tarifen und Zuschlägen, die Disposition prüft und schickt ihn ab
Ablieferbelege und Abrechnung	CMR und Lieferscheine kommen als Foto per Messenger oder Tage später im Original	Der Fahrer fotografiert den Beleg in der App, er wird dem Auftrag zugeordnet, die Rechnung geht raus, sobald alles da ist

KI für Logistik: wo sie hilft

KI kann gut mit unordentlichen Eingängen umgehen: Mails, PDFs in jedem Layout, Fotos von zerknitterten Lieferscheinen. Wer welche Tour fährt, entscheidet weiter die Disposition. Die KI macht Vorschläge nach euren Regeln und liest, was sonst jemand abtippt.

Euer TMS und die Frachtenbörse, etwa TIMOCOM, bleiben, wie sie sind. Wir bauen davor, was Eingänge sortiert und ausliest, und dahinter, was Belege und Rechnungen zusammenführt.

Standard, ergänzen oder nach Maß?

Ein gutes TMS ist die Basis. Die Frage ist, wie viel Handarbeit davor und danach liegt.

	TMS von der Stange	TMS plus Anbindung	Software nach Maß
Passt, wenn	eure Aufträge schon über EDI oder Portale ins System kommen	das TMS passt, aber Aufträge und Belege von Hand hineinkommen	ihr Abläufe habt, etwa Sonderfahrten oder Lagerlogistik, die das TMS nur mit Umwegen abbildet
Kosten	Lizenz und Module beim Hersteller	Lizenz plus einmalige Anbindung	Umsetzung in Sprints, keine Lizenz pro Disponent
Wenn sich etwas ändert	ihr richtet euch nach dem Hersteller	neue Kunden brauchen neue Zuordnungen	neue Kunden und Tarife bauen wir ein

Schnittstellen, Aufwand und Betrieb

Ob CarLo, WinSped oder ein anderes TMS: Vor dem Start prüfen wir, welche Schnittstelle eure Version und Lizenz bieten. Gibt es keine, arbeiten wir mit Importdateien.
Die Auftragserfassung aus Mails ist oft der erste Sprint, zwei Wochen ab 4.900 €.
Aufträge ohne Zeitfenster oder mit unbekannter Adresse landen in einer Liste und warten auf die Disposition.
Fahrer brauchen keine neue Hardware. Die Belegfotos kommen über eine einfache App auf dem Handy, das sie schon haben.

Gerechnet für eine Spedition

Beispielrechnung

Touren und Termine planen

10 Planungen pro Woche, je 10 statt 45 Minuten

Zeit gespart5,8 Std. / Woche
StundensatzDisponent:in33 € / Std.
Wert pro Jahr8.804 €
Umsetzung, 2 Sprints9.800 €

Amortisiert nachca. 13 Monaten

Stundensatz: was eine Arbeitsstunde wirklich kostet, mit Urlaub, Krankenstand und Lohnnebenkosten. Wert pro Jahr: gesparte Stunden × Stundensatz × 46 Arbeitswochen.

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Häufige Fragen

Müssen wir unser TMS wechseln?

Nein. Euer TMS bleibt das System, in dem disponiert und abgerechnet wird.

Liest die KI auch Aufträge in anderen Sprachen?

Ja, auch Aufträge auf Englisch, Polnisch oder Italienisch. Unser Team selbst spricht Deutsch, Englisch, Polnisch und Serbisch.

Was passiert bei Fehlern beim Auslesen?

Am Anfang geht jeder Auftrag zur Prüfung. Erst wenn ihr euch darauf verlasst, legt ihr fest, was direkt durchlaufen darf.

Wie läuft so ein Projekt?

Das Praxisbeispiel zur Tagesplanung einer Spedition zeigt es Tag für Tag, vom Erstgespräch bis zur Übergabe. Es ist aus typischen Projekten zusammengesetzt.

Nächster Schritt

Machen wir den nächsten Schritt. Jetzt.