
David
Ten od zmiany perspektywy. David dopytuje tak długo, aż prawdziwy problem wyląduje na stole, a najlepsze pomysły chętnie czerpie z historii i filozofii.
Nie wiecie, od czego zacząć?Umów rozmowę
Region · Gdańsk
Port Gdańsk przeładował w 2025 roku 80,4 miliona ton ładunków, a w 2024 roku miasto odwiedziło 4,5 miliona turystów. Tutejszym firmom od około 10 osób budujemy jako software house rozwiązania, dzięki którym dokumenty, zlecenia i zapytania gości trafiają do systemu bez przepisywania.
Dzięki za obejrzenie.
Invest in Pomerania wymienia jako mocne strony regionu logistykę z dwoma portami, przemysł morski, elektronikę i usługi dla biznesu, w których najczęściej obsługuje się programowanie, finanse i księgowość, HR i obsługę klienta. Według GUS w Gdańsku działa ponad 1900 firm zatrudniających od 10 do 49 osób.
Spedytor z kilkunastoma osobami dostaje te same dokumenty co duży operator: listy przewozowe, awizacje i faktury. Automatyzacja może je odczytać i wpisać do systemu, a człowiek sprawdza tylko wyjątki. Jeśli żaden gotowy program nie pasuje do waszego sposobu pracy, budujemy oprogramowanie dedykowane, które działa jak gotowy produkt i kosztuje podobnie.

Ten od zmiany perspektywy. David dopytuje tak długo, aż prawdziwy problem wyląduje na stole, a najlepsze pomysły chętnie czerpie z historii i filozofii.

Strateg z chłodną głową. Kiedy wszystko wydaje się równie ważne, Maciej mówi, co idzie na pierwszy ogień, i dba o to, żeby cały twój zespół ciągnął w tę samą stronę.
Nie jesteśmy agencją celną i nie doradzamy w sprawach cła. Budujemy narzędzia, które porządkują dokumenty, a decyzje zostają u waszych specjalistów.
Tak. Przyjmuje rezerwacje i pytania także wieczorem i w weekend, a trudniejsze sprawy przekazuje człowiekowi.
Tak. AI czyta listy przewozowe i faktury po angielsku tak samo jak po polsku, a odpowiedzi przygotowuje w obu językach.
Od 4900 € za dwa tygodnie pracy. Cenę ustalamy przed startem i już się nie zmienia.
Zróbmy następny krok. Teraz.